修路是一件大事。但很多时候，路修着修着，时间就过了，钱也花超了。这让人头疼。
作为工程监理，我们的任务就是盯着这些事。我们要帮老板省钱，帮工人省时间。
下面说说怎么避开那些常见的坑。
一、开工前的准备不足
很多麻烦，其实在还没动工时就埋下了。
- 图纸看不仔细： 有些图纸画得不清楚，或者互相打架。工人照着做，做错了就得拆。拆了就得花钱，还得花时间。
- 环境没摸清： 地下有没有管线？天气会不会太冷？如果没提前搞清楚，一开工就会遇到意想不到的麻烦。
怎么办： 开工前，一定要把图纸翻烂。去现场多走几圈。把可能的问题都列出来，开会解决掉。
二、材料和设备跟不上
路修到一半，水泥没了，或者搅拌车坏了。这最耽误事。
- 材料质量差： 用了不合格的材料，监理肯定要叫停。一停，工期就拖后了。
- 设备出故障： 关键的机器坏了，大家都得干等着。
怎么办： 材料进场要严查。不合格的，坚决退回去。设备要定期保养，别等坏了再修。要确保随时都有备份方案。
三、现场管理混乱
工地上人来人往，如果没人管，就像一盘散沙。
- 工序乱了套： 比如路基还没压实，就要铺沥青。这肯定不行。返工是必然的。
- 人员配合差： 这队干完了，那队还没准备好。中间有空档，时间就这么浪费了。
怎么办： 制定详细的施工计划。每天检查进度。哪一步慢了，马上催。哪一步做错了，马上改。
四、关于钱的那些事
预算超支，往往是因为没管好变更。
- 随意变更： 甲方一句话，这就改，那也改。改来改去，钱就花多了。
- 计量不准： 干了多少活，算多少钱。如果算错了，多给了亏本，少给了工人闹。
怎么办： 任何变更都要走正规流程，要有书面签字。钱的事，要算得清清楚楚，每一笔都要有据可查。
五、沟通不畅
甲方、乙方、监理，三方各说各话，最容易出事。
怎么办： 遇到问题，马上开会。不要拖。信息要透明，大家心里都有底，合作才顺畅。
总结
做公路工程监理，就是要细心。像看家一样看着工地。
多跑现场，多看图纸，多问问题。把问题消灭在萌芽里，路才能修得又快又好。
